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麗星郵輪 排汙超標罰10萬
中國時報【李怡萱╱基隆報導】
日前才因航程延誤被旅客抗議、揚言「霸船」，麗星郵輪處女星號又因6月底排放廢氣超標，雖業者聲稱因船舶設備維護檢修，煙塵排放無可避免，但因排汙事實明確，21日遭基隆市環保局依違反《空汙法》開罰10萬元。
基隆港全力朝國際級郵輪母港前進，今年的郵輪旅客預估將會突破108萬人次，航次也將達550次以上。只是，船舶排煙也因此成為港區主要的廢氣來源，有礙基隆市空氣品質。
環保局空氣及噪音管制科長李昆達指出，今年上半年已經主動查驗船舶14次，不合格案件共有3件，其中處女星號反映設備維修時煙塵排放無可避免，但由於廢棄排放輛已確實超標，轉交由航港局處理並開罰10萬元。
對此，麗星郵輪台北營業處回應，由於處女星號目前仍然在海上航行，暫時無法聯絡上船務人員，實際的設備問題必須要等郵輪回航之後，才能深入了解問題所在，對於環保局開罰煙塵排放的狀況並不清楚，但會進一步改善。
環保局也呼籲，遊輪業者進出港口時應該要儘量減速，並且使用低硫燃油，不要讓排煙超過排放標準，拚觀光也要兼顧環境問題。
蜜舌追蹤住院共聘看護 家總：費用減少5成
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「家中有人住院，全家必須請假輪流照顧？」或「每天要花兩千多元請看護？」在高齡化、少子化、上班族請假難、老人照顧老人的現實狀況下，衛福部委託中華民國家庭照顧者關懷總會（家總）辦理「住院友善照護」服務，並於12日表揚全國34家參與醫院。家總理事長郭慈安表示，以「分享經濟」概念，專為住院病人撮合共同聘雇照服員，至少能節省近一半的看護費，還有更多時間和品質陪伴家人。
「台灣現在一年增加40萬名老人，但年輕人一年增不到30萬人，要追上這個落差很難。」衛福部次長薛瑞元坦承，照服員不夠是很大問題，因此為能減輕家屬照顧及經濟負擔、增加照顧效率與品質，衛福部先針對有意發展友善照護或已發展之醫院，號召34家醫院響應「友善照護模式」，評估醫院自聘、醫院外包、醫院推介3種模式的施行狀況，做為未來施行長照計畫的可行性。
分析34家醫院的模式，照服員多採白、夜兩班制，不用值班24小時。各院共聘的費用，平均每位介於800至1,200元，即民眾如採共聘方式，聘僱「一對多」照顧服務員，較之前採聘僱「一對一」聘僱看護，每日照護費用支出平均可減少約46.1%，大大減輕經濟負擔。如以4個病患共聘一個照服員為例，每位家屬每天僅需分攤1,200元即可聘僱兩位照服員輪日夜班。
「家總調查顯示，每一家庭有人住院，3/4要協調照顧，2/3要請假，1/4要聘用看護，94%的人都說生活受到影響，80%表示希望有任何減輕照護壓力的政策。」郭慈安說，藉由多名家屬共同聘僱看護工的模式，看護工可以輪班，不用24小時看護，目前施行的醫護病人比以1：5左右最多，民眾都覺得很成功，還能省下近一半的看護費。
針對有人質疑，「如果有兩個病人要上廁所，共聘看護工該怎麼辦？」郭慈安說，這種機率很少，而且護士也能幫忙分擔，共聘省下不只是錢，重要是更有品質陪伴家人。
衛福部蔡淑鳳司長受訪補充說，共聘看護省下的是看護費，但住院費仍依照健保規定，至於有沒有可能推行居家共聘看護的服務？蔡淑鳳說，這概念和荷蘭「走動式醫療」相似，由一個醫療團隊服務一個社區，因為服務範圍小，看護員可以走路到各家拜訪，提供全年全天服務，但她表示，目前台灣沒有類似的規劃，醫院共聘看護也剛起步，未來會先推廣到其他醫院。
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